Diogelwch Trafnidiaeth Rheilffordd

Mewn cynhyrchu cludiant rheilffordd, mae diogelwch yn golygu rheoli colli pobl neu eiddo i lefel dderbyniol; hynny yw, mae'r posibilrwydd o golled yn dderbyniol. Os yw'r posibilrwydd hwn yn fwy na'r ystod dderbyniol, ystyrir ei fod yn anniogel.

Mae diogelwch cludiant rheilffordd yn bodoli ochr yn ochr â'r broses gynhyrchu. Cyn belled â bod gweithgareddau cynhyrchu cludiant yn bodoli, bydd materion diogelwch yn codi. Fodd bynnag, mae diogelwch hefyd yn rhagofyniad a gwarant cynhyrchu; mae cynhyrchu arferol a threfnus yn anwahanadwy oddi wrth weithrediad a rheolaeth ddiogel y system. Felly, yn y broses o gynhyrchu cludiant rheilffordd, rhaid trin y gwrth-ddweud rhwng diogelwch ac effeithlonrwydd / effeithiolrwydd yn iawn.

Yr allwedd i ddiogelwch cludiant rheilffordd yw rheolaeth. Mae'r rheilffordd yn debyg i beiriant mawr, rhyng-gysylltiedig; mae ei broses cynhyrchu cludiant yn cynnwys sawl cam gweithredu gan wahanol grefftau, gan gynnwys cerbydau, locomotifau, peirianwyr, peirianwyr trydanol, a gweithredwyr cerbydau. Mae nifer ac amrywiaeth helaeth yr offer, cynllun helaeth a pharhaus yr offer, a safleoedd annibynnol a gwasgaredig y gweithredwyr yn golygu bod rheolaeth lem ac effeithiol yn hanfodol ar gyfer cydweithrediad cydgysylltiedig pob crefft a cham. At hynny, er bod gweithredoedd anniogel gan bobl ac amodau anniogel o offer yn aml yn achosion uniongyrchol damweiniau, rheolaeth, sy'n ymddangos yn achos anuniongyrchol, yw'r rheswm sylfaenol a hanfodol dros ddamweiniau mewn gwirionedd.